Gartenzaun des Zerstörergeschwaders 15

Geschwader und Piloten

Die hier gezeigten Dienstgrade werden durch den Stab vergeben.

Um die Beförderungszeiträume zu verkürzen und die Hierarchie interessant zu halten, handelt es sich stellenweise um fiktive Dienstgrade.

Abzeichen	Dienstgrad	Vergabe	Beschreibung
	Flieger	unbegrenzt	Piloten, die keinen Dienstrang haben wollen, Bewerber und Gäste werden als Flieger eingestuft.
	befreundeter Pilot	unbegrenzt	Piloten aus anderen Geschwadern, die bei uns mitfliegen und Berichte bestätigen können, werden damit eingestuft.
	Anwärter	unbegrenzt	Geschwaderanwärter bekommen auf den Schulterstücken einen geraden Balken am Aussenbereich zur Kennzeichnung.
	Gefreiter 1.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, ab der vierten Teilnahme am Geschwadertraining werden damit eingestuft.
	Gefreiter 2.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, ab der achten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden.
	Gefreiter 3.Grades	unbegrenzt	Geschwaderanwärter, ab der 12ten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden.
	Gefreiter 4.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, ab der 16 Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden..
	Obergefreiter 1.Grades	unbegrenzt	Geschwaderanwärter, ab der zwanzigsten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden
	Obergefreiter 2.Grades	unbegrenzt	Geschwaderanwärter, ab der zwanzigsten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden
	Obergefreiter 3.Grades	unbegrenzt	Geschwaderanwärter, ab der zwanstigsten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden
	Obergefreiter 4.Grades	unbegrenzt	Geschwaderanwärter, ab der zwanzigsten Teilnahme am Geschwadertraining können damit eingestuft werden
	Hauptgefreiter 1.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, die die Prüfung "Pilotenfunk" bestanden, eine Flugzeugspange und eine Nadel in Bronze besitzen, können diesen Dienstgrad verliehen bekommen, jedoch frühestens nach drei Monaten.
	Hauptgefreiter 2.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, die eine Flugzeugspange und zwei Nadeln in Bronze besitzen, können diesen Dienstgrad verliehen bekommen, jedoch frühestens nach drei Monaten.
	Hauptgefreiter 3.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, die eine Flugzeugspange, eine Nadeln in Bronze und eine in Silber besitzen, können diesen Dienstgrad verliehen bekommen, jedoch frühestens nach drei Monaten.
	Hauptgefreiter 4.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder, die eine Flugzeugspange, zwei Nadeln in Bronze und eine in Silber besitzen, können diesen Dienstgrad verliehen bekommen, jedoch frühestens nach vier Monaten.
	Stabsgefreiter 1.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder ab dem fünften Monat Mitgliedschaft können diesen Dienstgrad erhalten, wenn zwei Spangen, eine silberne und drei bronzene Nadeln in ihrem Erfolgsverzeichnis eingetragen sind.
	Stabsgefreiter 2.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder ab dem fünften Monat Mitgliedschaft können diesen Dienstgrad erhalten, wenn zwei Spangen, zwei silberne und vier bronzene Nadeln in ihrem Erfolgsverzeichnis eingetragen sind.
	Stabsgefreiter 3.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder ab dem sechsten Monat Mitgliedschaft können diesen Dienstgrad erhalten, wenn zwei Spangen, eine goldene, eine silberne und vier bronzene Nadeln in ihrem Erfolgsverzeichnis eingetragen sind.
	Stabsgefreiter 4.Grades	unbegrenzt	Geschwadermitglieder ab dem sechsten Monat Mitgliedschaft können diesen Dienstgrad erhalten, wenn zwei Spangen, eine goldene, zwei silberne und vier bronzene Nadeln in ihrem Erfolgsverzeichnis eingetragen sind.
	Unteroffizier 1.Grades	unbegrenzt	Der Unteroffizier stellt den niedrigsten Dienstgrad in der Laufbahn der Unteroffiziere dar. Er wird in der Regel nach einem halben Jahr an Piloten vergeben. Sie müssen den Schwarmfunk als Prüfung abgelegt haben, und sich bis dahin mit ihrem eigenem Pilotenemblem in die Reihe der Staffelpiloten eingereiht haben.
	Unteroffizier 2.Grades	unbegrenzt	Der Unteroffizier 2. Grades kann nach neun Monaten an Piloten vergeben werden
	Unteroffizier 3.Grades	unbegrenzt	Der Unteroffizier 3. Grades kann nach einem Jahr an Piloten vergeben werden.
	Unteroffizier 4.Grades	unbegrenzt	Der Unteroffizier 4. Grades kann nach nach eineinhalb Jahren an Piloten vergeben werden.
	Fahnenjunker-Unteroffizier	4/St.	Der Fahnenjunker-Unteroffizier ist der niedrigste aller Offiziersanwärter. Er ist der Einstieg in die Offizierslaufbahn. Seine Laufbahn wird durch seine Tätigkeiten im Geschwader beschlossen. Mit dem Erlangen des Rottenführungspatent ist sein nächster Dienstgrad der Fähnrich.
	Unterwebel	unbegrenzt	Der Unterwebel ist ein Rang in Staffelebene. Er ist der erste Unteroffizier im Staffeldienst. Dieser Rang wird an Piloten verliehen, die ohne Führungspatente hohe Leistungen zeigen und Kenntnisse in der Navigation, Rottenführung und Flugzeugkunde in hohem Maße haben. Er ist als Rottenführungsrang eingeordnet.
	Webel	unbegrenzt	Der Webel hat die gleichen Voraussetzungen wie der Unterwebel, ist ihm aber übergeordnet. Er ist ein Entwicklungsrang.
	Oberwebel	unbegrenzt	Der Oberwebel hat die gleichen Voraussetzungen wie der Webel, ist ihm aber übergeordnet. Er ist ein Entwicklungsrang.
	Hauptwebel	unbegrenzt	Der Hauptwebel hat die gleichen Voraussetzungen wie der Oberwebel, ist ihm aber übergeordnet. Er ist ein Entwicklungsrang.
	Unterfeldwebel	unbegrenzt	Der Unterfeldwebel ist ein Rang in Staffelebene. Er ist ein Unteroffizier im Staffeldienst. Dieser Rang kann nur an Piloten verliehen werden, die das Rottenführungspatent (RottFüPat) bestanden haben. Er ist der erste Rottenführungsrang in einer Staffel.
	Fähnrich	1/St.	Der Fähnrich ist der zweitniedrigste aller Offiziersanwärter. Er ist dem Feldwebel ebenbürtig, aber leicht übergeordnet. Sein nächster Dienstgrad der Fahnenjunker-Feldwebel.
	Feldwebel	4/St.	Der Feldwebel ist ein Rang in Schwarmebene. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Der Feldwebel verfügt über Kenntnisse im Bereich Standardverfahren und kann den Schwarm durch Erfahrung unterstützen.
	Fahnenjunker-Feldwebel	1/St.	Der Fahnenjunker-Feldwebel ist ein Offiziersanwärter mit den im Feldwebel erwähnten Anerkennungen. Nach einem bestandenen Schwarmführungspatent, gehört das Führen eines Schwarms zu seinen Aufgaben.
	Oberfeldwebel	4/St.	Der Oberfeldwebel ist ein Rang in Schwarmebene. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Kann an Piloten vergeben werden, die das Schwarmführungspatent bestanden haben und im hohen Maße ihre Ideen und Erfahrungen in die Staffel einbringen und somit ein wesentlicher Bestandteil dieser Staffel sind.
	Oberfähnrich	1/St.	Der Oberfähnrich ist ein Offiziersanwärter mit den im Oberfeldwebel erwähnten Kriterien. Um diesen Rang zu erreichen, müssen min. vier Spangen, drei bronzene, zwei silberne und eine goldene Nadel im Erfolgsverzeichnis eingetragen sein. Er wird mindestens bis zur Offiziersprüfung als Schwarmführer eingesetzt.
	Hauptfeldwebel	2/St.	Der Hauptfeldwebel ist ein Rang in Staffelebene. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Er wird an Piloten vergeben, die über längere Zeit hohes Engagement zeigen und die Tätigkeit des Schwarmführers wahrnehmen.
	Hauptfähnrich	1/St.	Der Hauptfähnrich ist ein Offiziersanwärter mit den im Hauptfeldwebel erwähnten Kriterien. Um diesen Rang zu erreichen, müssen sechs Spangen, fünf bronzene, drei silberne und zwei goldene Nadel im Erfolgsverzeichnis eingetragen sein. Er wird mindestens bis zur Offiziersprüfung als Schwarmführer eingesetzt.
	Stabsfeldwebel	2/Geschw.-Stab	Der Stabsfeldwebel ist ein Rang in Staffelebene. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Um diesen Rang zu erreichen, müssen vier Spangen, drei bronzene, zwei silberne und eine goldene Nadel im Erfolgsverzeichnis eingetragen sein. Er wird an Piloten vergeben, die dem Stab angehören, spezielle Aufgaben ausüben und konstant hohen Einsatz zeigen.
	Stabsfähnrich	1/St.	Der Stabsfähnrich ist ein Offiziersanwärter mit den im Stabsfeldwebel erwähnten Kriterien. Um diesen Rang zu erreichen, müssen die Kriterien des Hauptfähnrichs erfüllt sein und zusätzlich ein Stabsdienst ausgeführt werden. Er wird mindestens bis zur Offiziersprüfung als Schwarmführer eingesetzt.
	Oberstabsfeldwebel	2/Geschw.-Stab	Der Oberstabsfeldwebel ist ein Rang in einer Stabsstaffel. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Er wird an Piloten vergeben, die dem Stab angehören, eine stabsaufgabe ausführen (1A - 1Z), sehr erfahren auf ihrem Gebiet sind und konstant hohe Beteiligung zeigen.
	Hauptstabsfeldwebel	1/Geschw.-Stab	Der Hauptstabsfeldwebel ist ein Rang in einer Stabsstaffel. Er gehört zur Laufbahn der Unteroffiziere. Er wird an Piloten vergeben, die dem Stab angehören, einer Stabstätigkeit nachgehen, experten auf ihrem Gebiet sind und sich maßgeblich in die Gruppe einbringen.
	Unterleutnant	6/Grp.	Der Unterleutnant ist der Einstieg in den festen Führungsdienst in Staffelebene. Der Pilot mit diesem Grad verfügt über gutes Wissen im Bereich Navigation, Taktik und Staffelkommunikation. Mindestqualifikation ist das Schwarmführungspatent.
	Leutnant	4/Grp.	Der Leutnant ist der Dienstgrad für gefestigte Offiziere in Staffel- oder Gruppenebene. Der Pilot mit diesem Grad verfügt über sehr hohes Wissen im Bereich Navigation, Taktik und Staffelkommunikation. Ihn zeichnet seine Eigenständigkeit aus. Höhere Dienstgrade kann er nur durch das Bestehen der Offizierspatent 1a erlangen.
	Oberleutnant	1/St. 2/Stabsst.	Der Oberleutnant ist ein Rang in Staffel- oder Gruppenebene. Ein Pilot mit diesem Grad verfügt über sehr hohes Wissen im Bereich Navigation, Taktik, Technik und Kommunikation. Er hat Kenntnisse über die Geschwaderorganisation, kennt die Standardverfahren und steht dementsprechend als direkter Ansprechpartner für diese Belange zur Verfügung.
	Hauptleutnant	1/St. 2/Stabsst.	Der Hauptleutnant ist ein Rang in Staffel- oder Gruppenebene. Ein Pilot mit diesem Grad verfügt über extrem hohes Wissen im Bereich Navigation, Taktik, Technik und Kommunikation. Er hat Kenntnisse über die Geschwaderorganisation, kennt die Standardverfahren und steht dementsprechend als direkter Ansprechpartner für diese Belange zur Verfügung. In Staffelebene ist er der maximale Dienstgrad des Adjutanten.
	Stabsleutnant	1/Stabsst. 3/Geschw.-Stab	Der Stabsleutnant ist ein Rang in Gruppen- und Geschwaderebene. Dieser Rang kann nur an Piloten in Stabsstaffeln verliehen werden und hat die gleichen Qualifikationsansprüche wie der Hauptleutnant, ist ihm aber übergeordnet. Er dient als Entwicklungsdienstgrad.
	Oberstabsleutnant	2/Geschw.-Stab	Der Oberstabsleutnant ist ein Rang in Geschwaderebene. Dieser Rang kann nur an Piloten im Führungsstab verleihen werden und dient als Entwicklungsdienstgrad für Führungsoffiziere. Sein nächster Rang ist der Unterhauptmann. Er ist der maximale Dienstgrad eines Gruppenadjutanten.
	Unterhauptmann	2/St.	Der Unterhauptmann ist der Offiziersdienstgrad in Staffel- oder Gruppenebene. Piloten mit diesem Dienstgrad sind in hohem Maße staffelführungstauglich und können dem Geschwaderstab bei Aus- und Weiterbildungen helfend zur Seite stehen.
	Hauptmann	1/St. 2/Stabsst.	Der Hauptmann ist der Offiziersdienstgrad in Staffel- oder Gruppenebene. Piloten mit diesem Dienstgrad sind in vollem Maße staffelführungstauglich und können den Geschwaderstab bei Aus- und Weiterbildungen vertreten. Er ist der maximale Dienstgrad des Staffelkommandanten.
	Oberhauptmann	2/Stabsst.	Der Oberhauptmann ist der Offiziersdienstgrad in Staffel- oder Gruppenebene. Piloten mit diesem Dienstgrad sind in vollem Maße staffelführungstauglich und können den Geschwaderstab bei Aus- und Weiterbildungen vertreten.
	Stabshauptmann	1/Stabsst. 1/Geschw.-Stab	Der Stabshauptmann ist der Offiziersdienstgrad in Gruppenebene, eingesetzt in der Stabsstaffel. Piloten mit diesem Dienstgrad sind Spezialisten in Stabsbereichen. Dieser Rang kann nur in Verbindung mit der ausgeführten Stabsaufgabe "Technischer Offizier [2B] verliehen werden und hat die gleichen Voraussetzungen wie der Hauptmann, ist ihm aber übergeordnet. Er ist ein Dienstgrad für Stabsflieger und ist nicht für Führungsoffiziere bestimmt.
	Oberstabshauptmann	1/Stabsst. 1/Geschw.-Stab	Der Oberstabshauptmann ist der Offiziersdienstgrad in Gruppenebene, eingesetzt in der Stabs- oder Führunsstaffel. Piloten mit diesem Dienstgrad sind Spezialisten in Stabsbereichen. Dieser Rang kann für alle Stabsaufgaben verliehen werden und hat die gleichen Voraussetzungen wie der Stabshauptmann, in übergeordneter Funktion. Er ist ein Dienstgrad für Stabsflieger und ist nicht für Fuuml;hrungsoffiziere bestimmt.
	Stabsmajor	1/Stabsst. 1/Geschw.-Stab	Der Stabsmajor ist ein Offiziersdienstgrad im Gruppen- oder Geschwaderstab. Seine Erfahrungen und Fähigkeiten kommen in der gesamten Bandbreite zur Anwendung. Er ist ein Stabsoffizier mit Führungsaufgaben.
	Majorleutnant	1/Grp-Stab. 2/Geschw.-Stab	Der Majorleutnant ist ein Offiziersdienstgrad im Gruppen- oder Geschwaderstab. Seine Erfahrungen und Fähigkeiten kommen im gesamten Bereich der Gruppe zur Anwendung. Er ist ein Stabsoffizier mit Führungsaufgaben.
	Major	1/Stabsst. 1/Geschw.-Stab	Der Major ist der letztmögliche Offiziersdienstgrad im Gruppenstab. Seine Erfahrungen und Fähigkeiten kommen im gesamten Bereich der Gruppe zum Einsatz. Im Geschwader ist es der maximale Rang des Major beim Stabe. Er ist ein Stabsoffizier mit Führungsaufgaben.
	Oberstleutnant	3/Geschw.-Stab	Der Oberstleutnant ist ein Offiziersdienstgrad im Geschwaderstab. Er ist der maximale Dienstgrad der TOs im Geschwaderstab [1A, 1B]. Sie definieren den gesamten Einsatz in Gruppengröße. Er ist ein Stabsoffizier mit oder ohne Führungsaufgaben, je nach Verwendungszweck.
	Majoroberst	2/Geschw.-Stab	Der Majoroberst ist ein Offiziersdienstgrad im Geschwaderstab. Es ist der maximale Dienstgrad des Geschwaderadjutanten.
	Oberst	1/Geschw. 6/Fliegerkorps	Der Oberst ist ein reiner Stabsoffizier. Im Geschwaderstab ist es ein Rang, der allein der Geschwaderführung möglich ist.
	Generalmajor	1/Geschw. 1/Fliegerkorps	Der Generalmajor ist der maximale Dienstgrad des Geschwaderkommodore. Er ist ein reiner Stabsoffizier und für ein Geschwader der maximal zu vergebene Dienstgrad.
	Generalleutnant	4/Fliegerkorps 3/Luftflotte	Der Generalleutnant ist für Führungsoffiziere in einem Geschwader nicht mehr möglich. Es ist eine Planstelle für die Organisationsgröße 'Fliegerkorps'. Dort ist er die rechte Hand vom 'General des Fliegerkorps'. Er gehört dem Generalsstab des Fliegerkorps an.
	General	4/Fliegerkorps 6/Luftfl.	Der General ist der maximale Dienstgrad des Stabsoffiziers im Fliegerkorps. Er ist ein Stabsoffizier und plant alle Angriffe eines Großabschnittes. Er hat dem Generalmajor der zuständigen Luftflotte die Entscheidungen vorzutragen. Er gehört dem Generalsstab des Fliegerkorps an.
	Generaloberst	1/Luftflotte	Der Generaloberst ist der Dienstgrad des Stabschefs in der Luftflotte. Er ist ein reiner Stabsoffizier der alle befehligt und für alle Handlungen gerade stehen muss. Er berät sich mit der Generalität der zuständigen Luftflotte und zeichnet alle Großeinsätze ab.